早朝3時30分（って言うか夜中？）に家を出て、９時20分、ただいま戻りました。
ツインカム９６、たっぷり走らせてきました。
どうだったって？
正直、すごく良いエンジンです。お世辞抜きで。
88キュービックインチから96キュービック、つまり1450ccから1580ccへ。
この排気量アップはボアは同一のまま（3.75インチ）ストロークをあげる（4.00から4.38インチへ）ことによって獲得しているわけ。
ロングストロークを選択した理由は定かでないけれども、同時に圧縮比も8.9から9.2：1にアップして、パワーは間違いなくハーレーダビッドソン史上最高！
そしてパワーフィールは、やはりロングストロークゆえにトルクがたっぷりで、どこからスロットルを開けてもついてくる。
ついついアクセルを激しくオンオフさせて、そのフィーリングを味わいたくなるエンジンでした。
あれでマフラー替えたらもう言うことナシだね！
日本での公開は９月６日以降という取り決めがあるため写真はアップできず。
詳しくはHBJ9/２７発売巻頭特集にて。
ちょっと朝寝します。
イケダシン
TC96
+ Posted by: ikeda | Sep 8, 2006 6:44:22 PMこれはこれは、ちーたんではないですか。
おひさしぶり。変わらず元気そうでなによりです。
りょーたはがんばってますよ。
手伝ってるなんてもんではなく、MHTV代表ですから。
みんな元気です。
みんなが楽しくやっていければ最高！
りょーた編集のMHTVvol.1、見てやってくださいね。
TC96
+ Posted by: chiecom | Sep 2, 2006 11:14:17 AM追伸
何度もすみません。
以前、池田くんの記事を書かせてもらったことがありまして（勝手に）
ＴＢしようと思いましたが、
ＴＢをクリックしても出ないようですので、
こちらにリンクを貼らせて戴きます。
TC96
+ Posted by: chiecom | Sep 2, 2006 11:03:48 AM池田様
ご無沙汰しております！
お元気そうで何よりです！
このサイトをハーレ好きな岡君から教えていただき
飛んできました。
（ＤＶＤを申し込んだと教えてくれたので
私も今、注文してきました。笑）
是非、私のブログでも宣伝させていただきたいです。
また、色々とお世話になりっぱなしですみません。
今後ともどうぞ宜しくお願い致します。